Проводной стенд "развала-схождения" с инфракрасными измерительными головками по технологии CCD. На дисплее стенда одновременно отображаются все контролируемые величины. База данных включает сведения о различных автомобильных шасси, что позволяет сравнивать контролируемые параметры со значениями заводских настроек.
Результаты измерений могут быть распечатаны, причем в печатной форме будут представлены значения до и после регулировки. Процедура контроля и установки углов колес направляется посредством дружественного интерфейса микропроцессора стенда, а измерительные головки калибруются с использованием электроники.
Стенд позволяет производить быструю проверку углов схождения с использованием лишь передних измерительных головок (функция "push-mode")
Мобильный шкаф выполнен в общем корпоративном стиле (цвет RAL 5015). Благодаря продуманной конструкции на нем с легкостью размещаются ЖК-монитор 17", цветной струйный принтер формата А4 и клавиатура. Измерительные головки с колесными зажимами подвешиваются по бокам шкафа, а все электрические кабели и процессор скрыты внутри.
Особенности:
• Инфракрасные измерительные головки по технологии CCD улучшенного дизайна c углом обзора ±20°
• Возможность "развала-схождения" автобусов и грузовиков (опция)
• Банк данных, устанавливаемый при изготовлении стенда, содержит спецификации обо всех современных автомобилях. Обновление банка данных осуществляется посредством CD
• Банк данных по автобусам и грузовикам (опция)
• Банк данных операторов
• База данных по значениям высоты шасси автомобилей относительно кузова
• Измерения и контроль осуществляются посредством 5 специально разработанных микропроцессоров
• Оператор может свободно переключать режимы измерения на другие колеса
• Два режима компенсации:
- путем прокатывания ("push-mode ROC")
- путем поворота вывешенного колеса на 180º (“ROC”)
• Предварительное проведение компенсации на одном колесе (singlewheel ROC)
• Угол поворота передних колес определяется без использования электронных поворотных кругов
• Калибровка радара системы предотвращения столкновения (опция)
• Измерение угла поворота колес возможно даже для полноприводных автомобилей
• Сравнение между измеренными и заводскими величинами отображается в графическом виде
• Возможность работы только с двумя головками для быстрой проверки углов развала и схождения
• Опция: процедура «развала-схождения» для автомобилей с подвеской MULTILINK (AUDI A4, A6 и A8, VW PASSAT).
Стандартная комплектация:
- мобильный шкаф с отделениями для процессора и принтера;
- 4 стандартных колесных зажима со встроенными спойлер-адаптерами;
- 4 проводные измерительные головки по технологии CCD;
- компьютерный системный блок с 17" ЖК-монитором;
- цветной струйный принтер формата A4, клавиатура и компьютерная мышь;
- фиксатор рулевого колеса;
- фиксатор педали тормоза.
Технические характеристики:
Параметры |
Значения |
Диаметр дисков, дюйм |
10-26 |
Диапазоны измерений |
|
- суммарное схождение |
±48° |
- схождение (пер./зад.) |
±24° |
- развал |
±10° |
- прод. наклон оси поворота |
±30° |
- установка поворотного шкворня |
±30° |
- разность положения колес на оси |
±22° |
- угол оси тяги |
±22° |
Единицы измерения |
град, мм, дюймы |
Точность отображения данных |
0.01º |
Электропитание, В/Гц |
1ф., 90-260/50 |
Потребляемая мощность, Вт |
380 |
Габаритные размеры (ШхГхВ), мм |
|
- шкаф (ШхГхВ) |
890x550x1050 (без монитора и головок) |
- головки |
800x135x210 |
Вес, кг |
|
- шкаф |
130 |
- головки |
30 |