ЛТК-10У-СП-11

Стационарная универсальная линия технического контроля ЛТК-10У-СП-11 предназначена для контроля технического состояния легковых и грузовых автомобилей, автобусов и автопоездов с нагрузкой на ось до 10 тонн, при проведении технического осмотра, инспекционного контроля, а также может использоваться для проведения ремонтных и регулировочных работ. Методы проверки полностью соответствуют техническому регламенту Российской Федерации «О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ» и ГОСТ Р 51709-2001. information_items_1234373097
Системы автомобиля, проверяемые при помощи средств технического диагностирования:
тормозная система
рулевое управление
элементы подвески и колеса
двигатель
внешние световые приборы
светопропускания стекол
Принцип работы линии:
последовательный сбор и программная обработка результатов измерений приборов, входящих в состав линии, и визуального контроля технического состояния АТС;
результаты измерений от приборов передаются по беспроводной связи (Bluetooth) или радиоканалу на ПК линии;
результаты визуального контроля вносятся техническим экспертом вручную через клавиатуру ПК;
измерения от всех приборов, входящих в состав линии, в режиме online отображаются на мониторе ПК;
все проведенные осмотры архивируются в программе ПО ЛТК ГАРО и в любой момент могут быть выведены на экран монитора, распечатаны, переданы на электронный носитель;
ПО ЛТК ГАРО формирует отчет для Единой автоматизированной информационной системытехнического осмотра (ЕАИСТО) Госавтоинспекции МВД России.
Программное обеспечение:

Программное обеспечение линий предусматривает формирование, хранение и пеa8редачу следующих данных:
регистрацию учетных данных проверяемого АТС;
регистрацию сведений о владельце АТС и оплате выполненных работ;
измерение показателей эффективности работы систем автомобиля;
регистрацию выявленных неисправностей по существующим нормативам;
оформление результатов проверки технического состояния АТС;
хранение полученных результатов осмотра;
составление статистических отчетных документов о ходе проверки АТС;
возможность видеорегистрации АТС, проходившей технический осмотр в автоматическом режиме;
возможность передачи данных в ЕАИСТО в автоматическом режиме;
печать диагностической карты (ДК);
печать фотографий АТС проходивших технический осмотр, включая печать ДК с фотографией АТС.